O parque eólico Rampion tornou-se totalmente operacional em abril de 2018, posicionando 116 turbinas numa zona de treze quilómetros quadrados, quatro a oito milhas ao largo da costa de Sussex. Cada turbina Vestas V112 tem 140 metros de altura no centro, com as suas três pás a percorrer um diâmetro de 112 metros, gerando eletricidade suficiente para abastecer cerca de 350.000 casas. O parque foi o primeiro parque eólico offshore visível da costa do Canal da Mancha entre Kent e Hampshire, uma escolha de localização deliberada que equilibrou as rotas de tráfego marítimo, a geologia do fundo do mar e a capacidade de conexão à rede na subestação de Bolney, quarenta milhas para o interior. Os passeios de barco em Brighton ao parque eólico partem da Brighton Marina entre as oito da manhã e o meio da tarde, cobrindo as sete milhas náuticas até ao perímetro sul das turbinas em trinta a quarenta minutos, dependendo do tipo de embarcação e do estado do mar. Os barcos semirrígidos de alta velocidade mantêm dezasseis a vinte nós em condições planas; catamarãs mais lentos e iates à vela seguem para oeste em direção a Shoreham antes de virarem para sul, estendendo o tempo de viagem, mas oferecendo plataformas mais estáveis para fotografia. As turbinas giram a doze a dezanove rotações por minuto sob carga de vento padrão, produzindo um zumbido baixo audível a duzentos metros a favor do vento. Os regulamentos de tráfego marítimo proíbem que as embarcações entrem na zona de exclusão de quinhentos metros em redor de cada base da torre, onde o revestimento de rocha de proteção contra erosão estabiliza as fundações monopilares cravadas vinte e cinco metros no fundo do mar. O ambiente offshore apoia um ecossistema em recuperação. Focas-cinzentas descansam nas plataformas das turbinas durante a época de reprodução; botos usam o parque como corredor de alimentação durante a passagem dos arenques. As valas de enterro de cabos criaram estruturas de recifes artificiais que agora albergam caranguejos-aranha, caranguejos comestíveis e robalos juvenis. Os capitães relatam um aumento nos avistamentos de golfinhos-comuns dentro do perímetro do parque desde 2021, provavelmente a seguir cardumes de cavalas atraídos pelo substrato duro. O Met Office mantém duas estações LIDAR nas plataformas R06 e R09, recolhendo dados de velocidade do vento e altura das ondas transmitidos para a sala de controlo da rede nacional em Wokingham. A dependência meteorológica rege todas as partidas. Os operadores aplicam um limite da escala de Beaufort de Força 4, cancelando viagens quando os ventos sustentados excedem treze nós ou quando a altura da onda excede um metro na parede do porto exterior. A visibilidade abaixo de uma milha náutica também desencadeia cancelamentos. A prevalência de ventos de sudoeste pode criar ondulações de dois metros em uma hora durante as passagens frontais de outono, tornando as janelas da manhã mais fiáveis do que os horários da tarde. As excursões partilhadas combinam o trânsito offshore com marcos costeiros — o terminal ferroviário de Volks, as ruínas esqueléticas do West Pier, a falésia de giz em Saltdean — criando circuitos de noventa minutos que regressam à Brighton Marina antes que a maré inverta na entrada do porto de Shoreham.