El parque eólico Rampion comenzó a operar plenamente en abril de 2018, posicionando 116 turbinas en una zona de trece kilómetros cuadrados, entre seis y trece kilómetros frente a la costa de Sussex. Cada turbina Vestas V112 tiene 140 metros de altura hasta el buje, con tres palas que barren un diámetro de 112 metros, generando electricidad suficiente para abastecer aproximadamente 350.000 hogares. El parque fue el primero en alta mar visible desde la costa del Canal de la Mancha entre Kent y Hampshire, una elección de ubicación deliberada que equilibraba las rutas del tráfico marítimo, la geología del lecho marino y la capacidad de conexión a la red en la subestación de Bolney, cuarenta millas tierra adentro. Los viajes en barco al parque eólico de Brighton salen de Brighton Marina entre las ocho de la mañana y media tarde, cubriendo las siete millas náuticas hasta el perímetro sur de turbinas en treinta a cuarenta minutos, dependiendo del tipo de embarcación y el estado del mar. Las lanchas rápidas mantienen de dieciséis a veinte nudos en condiciones tranquilas; los catamaranes y veleros más lentos navegan hacia el oeste hacia Shoreham antes de girar al sur, alargando el tiempo de viaje pero ofreciendo plataformas más estables para la fotografía. Las turbinas giran a doce a diecinueve revoluciones por minuto bajo carga eólica estándar, produciendo un zumbido bajo audible desde doscientos metros a favor del viento. Las regulaciones de tráfico marítimo prohíben que las embarcaciones entren en la zona de exclusión de quinientos metros alrededor de cada torre, donde el blindaje de roca estabiliza los cimientos monopilote clavados a veinticinco metros en el lecho marino. El entorno marino sustenta un ecosistema en recuperación. Las focas grises descansan en las plataformas de las turbinas durante la temporada de cría; las marsopas utilizan el parque como corredor de alimentación durante la migración de los arenques. Las zanjas de enterramiento de cables crearon estructuras de arrecifes artificiales que ahora albergan centollas, bueyes de mar y lubinas juveniles. Los patrones informan de un aumento en el avistamiento de delfines comunes dentro del perímetro del parque desde 2021, probablemente siguiendo bancos de caballas atraídos por el sustrato duro. La Oficina Meteorológica mantiene dos estaciones LIDAR en las plataformas R06 y R09, recolectando datos de velocidad del viento y altura de las olas transmitidos a la sala de control de la National Grid en Wokingham. La dependencia climática rige todas las salidas. Los operadores aplican un umbral de fuerza 4 en la escala de Beaufort, cancelando viajes cuando los vientos sostenidos superan los trece nudos o cuando la altura de las olas supera el metro en el muro exterior del puerto. La visibilidad inferior a una milla náutica también provoca cancelaciones. El predominante oleaje del suroeste puede generar olas de dos metros en una hora durante los pasos frontales de otoño, lo que hace que las franjas horarias de la mañana sean más fiables que las de la tarde. Las excursiones compartidas combinan el tránsito en alta mar con hitos costeros — la terminal del tren Volks, las ruinas del West Pier, el promontorio de tiza en Saltdean — creando circuitos de noventa minutos que regresan a Brighton Marina antes de que la marea cambie en la entrada de Shoreham Harbour.